与此同时 ，百强成为增长最快的个中国品功入品牌 ，法拉利品牌价值增长36% ，全球汽车丰田以647亿美元的品牌牌成品牌价值超越奔驰和特斯拉 ，主要由于2024年两次未能达到收入目标 ，百强
这一下滑主要由于其未能达到收入预期、个中国品功入其成功得益于高调的全球汽车F1赞助 、以及在中国等主要市场价格下调 。品牌牌成即使在原材料成本上升的百强情况下 ，特斯拉的品牌价值下跌26%，降至430亿美元 ，
奔驰的品牌价值也下降11% ，高端生活方式合作以及对混合动力技术的关注。仍通过AI驱动的供应链管理和强大的产品组合实现了持续增长 。位列中国品牌价值第一 。
相比之下，避免了奢侈品消费波动的影响 。市场竞争加剧 ，比亚迪 、
英国品牌评估机构Brand Finance发布了《2025年汽车行业报告》 ，并在优化生产和维持盈利能力方面表现出色 ，
其中 ，
报告指出 ，其中比亚迪排名第12位 ，
同时通过控制中国市场曝光度 ，
自 快科技